Tras estos primeros meses en la marca del Léon y su amplia experiencia en el sector del automóvil, nos ofrece su visión sobre el propio fabricante del León, así como del futuro del automóvil, que pasa por una flota 100% eléctrica
No siempre es fácil detectar posibles averías, por ello, lo más recomendable es comprobar hasta 12 elementos diferentes
Aunque lo idóneo es no tomar ni una gota antes de tocar un volante, la legislación española sitúa el límite en 0,5 gramos por litro en sangre, excepto en los conductores noveles o profesionales donde la tasa baja al 0,3
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Es conveniente revisar la presión, el desgaste del dibujo y las posibles imperfecciones en la superficie de contacto
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Los filtros del habitáculo los frenos por la humedad sufren más de lo habitual ya que estos vehículos suelen circular por rutas de naturaleza
Si pasan largas temporadas parados conviene moverlos unos metros para evitar deformaciones en los neumáticos
Se llevará a cabo del 13 al 19 de junio en todo tipo de vías y a cualquier hora
El equipamiento de protección de un motorista tiene dos objetivos fundamentales: su comodidad y su protección. En caso de caída, lo único que separa al motorista de la calzada es la ropa y el casco que lleve
Las averías más frecuentes son las que derivan de un incorrecto mantenimiento
Un 60% de los moteros no tiene en cuenta ningún factor especial a la hora de sacar sus motos tras el parón invernal
Por ejemplo, vigilar la presión de las ruedas es vital y se recomienda revisar, al menos, una vez al mes los neumáticos en frío. Cerciorarse del estado y desgaste de los mismos es primordial para evitar sorpresas al volver a coger el coche
